Πιο “έξυπνες” γίνονται από χθες οι συγκοινωνίες της Αττικής, με τη σταδιακή εφαρμογή της Τηλεματικής στα λεωφορεία και τρόλεϊ της Αττικής να βάζει τις μεταφορές της πρωτεύουσας σε ψηφιακές …ράγες. Το έργο, που προβλέπεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία εντός του Απριλίου 2016, φιλοδοξεί να βάλει τέλος στην αναμονή του επιβατικού κοινού στις στάσεις, διευκολύνοντας τον προγραμματισμό των μετακινήσεων με τη συνδρομή της τεχνολογίας. Το νέο σύστημα Τηλεματικής του ΟΑΣΑ διασφαλίζει την έγκαιρη και έγκυρη πληροφόρηση των επιβατών όσον αφορά στην εκτέλεση των δρομολογίων και ταυτόχρονα, την καλύτερη διαχείριση του στόλου και την εποπτεία του συγκοινωνιακού έργου.

Το έργο της Τηλεματικής και των “έξυπνων” στάσεων του ΟΑΣΑ ξεκίνησε να εφαρμόζεται σταδιακά από χθες - Σε πλήρη λειτουργία εντός του Απριλίου 2016Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός δικτύου 1.000 “έξυπνων” στάσεων σε όλη την περιοχή αρμοδιότητας του ΟΑΣΑ, με την επιλογή να γίνεται από τον ΟΑΣΑ, με γνώμονα την επιβατική κίνηση των διερχόμενων από τις στάσεις γραμμών. Οι επιβάτες θα πληροφορούνται από τις οθόνες, που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις σχετικά με τον ακριβή χρόνο διέλευσης των οχημάτων όλων των γραμμών που διέρχονται από αυτές, καθώς και με έκτακτα μηνύματα που θα αφορούν την εν γένει λειτουργία του δικτύου των Αστικών Συγκοινωνιών. Επιπροσθέτως, υπάρχει η δυνατότητα ηχητικής ενημέρωσης μέσω του σχετικού κομβίου στο στύλο της στάσης, ώστε να λαμβάνουν τη σχετική πληροφόρηση και τα άτομα με ειδικές ανάγκες, όπως οι τυφλοί.

Επιπλέον, 30 από τις προαναφερθείσες στάσεις, σύμφωνα με τη σχετική ενημέρωση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, θα φέρουν επιπλέον εξοπλισμό με οθόνη αφής μέσω των οποίων το επιβατικό κοινό θα μπορεί να προβάλει πληροφορίες για τις λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΑ. Επιπλέον, μέσω εξειδικευμένου εργαλείου θα μπορεί να προβάλλεται η βέλτιστη διαδρομή μετά από επιλογή από το χρήστη κριτηρίων μετακίνησης, καθώς και σημείων αναχώρησης και τερματισμού.

Τηλεματικός εξοπλισμός
Το έργο περιλαμβάνει, επίσης, την εγκατάσταση τηλεματικού εξοπλισμού σε 2.000 οχήματα (1.750 θερμικά λεωφορεία και 250 τρόλεϊ) και τη δημιουργία κέντρων ελέγχου. Μέσω αυτών θα παρακολουθείται, σε πραγματικό χρόνο, η λειτουργική κατάσταση του συστήματος συγκοινωνιών και θα γίνονται οι αναγκαίες παρεμβάσεις για τον καλύτερο συντονισμό και βελτιστοποίηση του συγκοινωνιακού έργου.

Επιπρόσθετα, θα πραγματοποιείται αναγγελία επόμενης στάσης και ανακοινώσεις προς το κοινό. Σημαντικός αριθμός οχημάτων θα διαθέτει καταμετρητή επιβατών, με στόχο τον καλύτερο σχεδιασμό δρομολογίων και γραμμών.

Λογισμικό
Η ενημέρωση των χρηστών των αστικών συγκοινωνιών θα γίνεται, επίσης, με αντίστοιχη εφαρμογή, η οποία μέσω “έξυπνων” συσκευών θα ενημερώνει για τις θέσεις των οχημάτων κάθε επιλεγμένης γραμμής πάνω σε χάρτη, για την άφιξη επόμενου οχήματος, για την πλησιέστερη στάση, καθώς και για τη βέλτιστη διαδρομή που μπορεί να ακολουθήσει ο ενδιαφερόμενος. Η εφαρμογή θα είναι διαθέσιμη σε όλα τα λειτουργικά συστήματα που χρησιμοποιούνται ευρέως (Android, iOS, Windows). Επίσης, η ίδια δυνατότητα θα υπάρχει μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή  από το website του ΟΑΣΑ.  

Το έργο
Η υλοποίηση και η λειτουργία του έργου γίνεται μέσω σχήματος ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα), με τον ιδιωτικό τομέα να αναλαμβάνει το σχεδιασμό, την αγορά και την εγκατάσταση του εξοπλισμού, τη συντήρηση, την τεχνική υποστήριξη και τις απαραίτητες ανανεώσεις εξοπλισμού και λογισμικού για 10,5 έτη λειτουργίας. Μετά την πάροδο της αρχικής 12ετούς περιόδου κατασκευής και λειτουργίας, η  υποδομή θα περάσει στον ΟΑΣΑ ο οποίος θα αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση της.

Η κατασκευή του  έργου χρηματοδοτείται από τον  ιδιωτικό φορέα με ίδια κεφάλαια και δανεισμό (μέρος δανεισμού μέσω προγράμματος Jessica) και συγχρηματοδοτείται από τον ΟΑΣΑ μέσω ΕΣΠΑ (ΠΕΠ ΑΤΤΙΚΗΣ, Ψηφιακή Σύγκλισή) με το ποσό των €5,3 εκατ.