Ηλεκτροκίνηση: 116 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους το 2026
Η αγορά της ηλεκτροκίνησης συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά, παρά τα εμπόδια που θέτουν οι ανά τον κόσμο κυβερνητικές πολιτικές, παρά τους δασμούς και τη σταδιακή κατάργηση επιδοτήσεων. Τα νέα στοιχεία της Gartner επιβεβαιώνουν ότι ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων, παγκοσμίως, θα εκτοξευθεί στα 116 εκατ. το 2026, σηματοδοτώντας μια θεαματική μετάβαση στη νέα εποχή μετακίνησης.
Παρά δασμούς και περικοπές κινήτρων, η παγκόσμια αγορά επιταχύνει -Η Κίνα θα κατέχει το 61% του συνολικού στόλου EV
Η αύξηση αυτή, κατά 30% μέσα σε έναν χρόνο, αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση έχει περάσει πλέον το σημείο καμπής και καθιερώνεται ως κυρίαρχη επιλογή για οδηγούς, κατασκευαστές και αγορές. Σύμφωνα με την Gartner, το 2026 στους δρόμους θα κυκλοφορούν ηλεκτρικά οχήματα κάθε τύπου: αυτοκίνητα, λεωφορεία, βαν και βαρέα φορτηγά.
Η πιο εντυπωσιακή εικόνα προκύπτει από την άνοδο τόσο των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEVs), όσο και των plug-in υβριδικών (PHEVs). Τα BEVs εκτινάσσονται από 59,48 εκατ. το 2025 σε 76,34 εκατ. το 2026. Τα PHEVs αυξάνονται από 30,07 εκατ. σε 39,84 εκατ., μια εντυπωσιακή άνοδος 32% σε ένα έτος.
Το BEV παραμένει η κυρίαρχη τεχνολογία - «λογικά», όπως σημειώνει η Gartner - ωστόσο η διείσδυση των PHEVs κερδίζει συνεχώς έδαφος, καθώς προσφέρουν την ασφάλεια ενός εφεδρικού κινητήρα για μεγαλύτερες αποστάσεις, κάτι που φαίνεται να καθησυχάζει χιλιάδες καταναλωτές, που κάνουν το πρώτο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση.
Η Κίνα στο τιμόνι
Η μεγαλύτερη αγορά EV παγκοσμίως παραμένει χωρίς αμφιβολία η Κίνα. Η Gartner προβλέπει ότι το 2026 η χώρα θα αντιπροσωπεύει το 61% του συνολικού παγκόσμιου στόλου ηλεκτρικών οχημάτων. Η πρωτοκαθεδρία αυτή απορρέει από τη δεκαετή στρατηγική της χώρας σε παραγωγή μπαταριών, υποδομές φόρτισης και αυστηρά περιβαλλοντικά πρότυπα.
Ακόμη και οι πολιτικές των ΗΠΑ, με νέους δασμούς στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων, δεν αναμένεται να ανακόψουν τη συνολική πορεία της αγοράς. Όπως επισημαίνει η Gartner, «παρά τους δασμούς στις εισαγωγές και την κατάργηση επιδοτήσεων σε πολλές χώρες, ο αριθμός των EV στον δρόμο θα αυξηθεί κατά 30% το 2026».
Η δήλωση αυτή λειτουργεί ως επιβεβαίωση ότι η παγκόσμια ζήτηση καθοδηγείται από βαθύτερα - και πλέον μη αναστρέψιμα - δομικά στοιχεία: την τεχνολογία, την τιμή της μπαταρίας, τις οικολογικές απαιτήσεις και την αλλαγή συμπεριφοράς των οδηγών.
Τι έρχεται
Η αύξηση κατά 26,6 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα μέσα σε έναν χρόνο δημιουργεί πιέσεις και ευκαιρίες σε ολόκληρο το οικοσύστημα της αυτοκίνησης. Από τις υποδομές φόρτισης, καθώς θα χρειαστούν επενδύσεις, αναβαθμίσεις και μεγαλύτερη γεωγραφική κάλυψη, μέχρι τα ενεργειακά δίκτυα, που θα δεχθούν πρόσθετο φορτίο, απαιτώντας έξυπνες λύσεις διαχείρισης.
Και από τη βιομηχανία μπαταριών, που θα βρεθεί στο επίκεντρο ενός νέου κύκλου καινοτομίας και ανταγωνισμού μέχρι τις περιβαλλοντικές πολιτικές, καθώς κυβερνήσεις και πόλεις θα πρέπει να προσαρμόσουν κανονισμούς, κίνητρα και υποδομές.
Σύμφωνα με τους αναλυτές της εταιρείας, το 2026 αναμένεται να είναι μια χρονιά-ορόσημο: η στιγμή, όπου η ηλεκτροκίνηση παύει να είναι αναδυόμενη τεχνολογία και γίνεται κυρίαρχη μορφή κινητικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο.